Quel devenir pour les terres excavées du Grand Paris Express ? s’interroge Clémence Barral
Quelle gestion sur le long terme ? Que faire de ces déblais, terres d’excavation des gares ou terres des tunneliers ?
Les collectivités publiques portent directement certains projets. Alors que d’autres comme » Les Yeux du Ciel » sont imaginés par Antoine Grumbach et la société ECT.
Le 11 juin 2026, sur le site de Villeneuve-sous-Dammartin (Seine-et-Marne), Laurent Mogno, président d’ECT, et Ovarith Troeung, directeur général d’Hyliko, ont officiellement présenté le premier camion hydrogène d’Europe dédié au
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Le parcours de Jérémy témoigne de sa passion pour son métier de conducteur de bulldozer. Aujourd’hui, basé à Crépy-en-Valois (60), il revient sur son évolution professionnelle et ses missions de
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Face aux enjeux de décarbonation du BTP, ECT et Hyliko expérimentent une solution concrète de transport bas carbone avec le déploiement d’un premier camion à hydrogène dédié aux terres excavées.
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