Quel devenir pour les terres excavées du Grand Paris Express ? s’interroge Clémence Barral
Quelle gestion sur le long terme ? Que faire de ces déblais, terres d’excavation des gares ou terres des tunneliers ?
Les collectivités publiques portent directement certains projets. Alors que d’autres comme » Les Yeux du Ciel » sont imaginés par Antoine Grumbach et la société ECT.
A Carrières sur Seine (78), ECT sécurise un site dangereux. Et réhabilite des terrains maraîchers, sans dépense d’argent public. ECT porte et met en œuvre ce projet, en partenariat avec la
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ECT ouvre un nouveau site à Fontenay-Trésigny (77). Depuis le 20 juillet, le site est ouvert, sur réservation auprès du service commercial, aux apports de terres inertes. Il reçoit des
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Le 11 juin 2026, sur le site de Villeneuve-sous-Dammartin (Seine-et-Marne), Laurent Mogno, président d’ECT, et Ovarith Troeung, directeur général d’Hyliko, ont officiellement présenté le premier camion hydrogène d’Europe dédié au
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