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Remblaiement et sécurisation de carrières

Sécurisation des carrières Arnaudet - Meudon

Travaux de mise en sécurité des carrières Arnaudet

Coordonnées GPS : Télécharger la brochure Types d’aménagement Sécurisation carrière souterraine Enjeux : Sécurisation de site Etat d’avancement : Aménagement terminé Présentation du projet La mairie de Meudon a ouvert un appel d’offre pour lancer des travaux de sécurisation de la carrière souterraine Arnaudet de Meudon.  En groupement avec Spie Batignolles et Sefi-Intrafor, ECT a réalisé les travaux de sécurisation de la carrière par la réutilisation des matériaux excavés par le BTP Chiffres clés 2022 Septembre démarrage des travaux de sécurisation des galeries pour une durée de 8 mois 45 % de la carrière remblayée  1 kms c’est la distance

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Sécuriser une carrière à ciel-ouvert, en activité

Coordonnées GPS : Télécharger la brochure Types d’aménagement Sécurisation des carrières Enjeux : Sécurisation du site Etat d’avancement : En exploitation,apports de terre Voir le site en exploitation Présentation du projet Sécurisation de la carrière Placo®, à Cormeilles-en-Parisis, par la valorisation des terres excavées. Depuis plusieurs années, ECT déploie une expertise complète dans le remblaiement de carrières à ciel-ouvert pour : définir la stabilité géotechnique des remblais extérieurs, en modélisant les modelés et les inclinaisons pour les réaliser dans les règles de l’art, remblayer sur de très grandes hauteurs (>100 mètres), par berges successives en palier, organiser des zones de

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Sécuriser une carrière souterraine en activité

Coordonnées GPS : Télécharger la brochure Types d’aménagement Sécurisation carrière souterraine Enjeux : Sécurisation de site Etat d’avancement : En exploitation,apports de terre Voir le site en exploitation Présentation du projet Sécurisation de la carrière Placo®, à Baillet-en-France, par la valorisation des terres excavées. La carrière de Baillet-en-France bénéficie d’une plateforme extérieure de déchargement des camions de terres excavées. ECT assure le transport dans les galeries et les opérations de remblaiement des galeries. De par son expertise, ECT est en mesure de proposer au carrier : la gestion du processus d’autorisation de remblaiement, dans la double optique d’accueillir le plus

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Sécuriser une carrière souterraine, en activité

Coordonnées GPS : Télécharger la brochure Types d’aménagement Sécurisation de galeries souterraines Enjeux : Sécurisation du site Etat d’avancement : En exploitation,apports de terre Voir le site en exploitation Présentation du projet Sécurisation de la carrière Placo®, à Vaujours, par la valorisation des terres excavées. Par son expérience du remblaiement de carrières, ECT adapte son activité aux conditions d’exploitation prévues par l’autorisation préfectorale : avancement des extractions, qualité des matériaux, compactage requis. ECT gère la traçabilité complète du flux des matériaux entrants dans le site (plan de carroyage) ainsi que la qualité des matériaux mis en oeuvre pour remblayer. L’intervention

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Sécuriser une carrière à ciel-ouvert, en activité

Coordonnées GPS : Télécharger la brochure Types d’aménagement Remblaiement d’une carrière à ciel ouvert Enjeux : Sécurisation du site  Etat d’avancement : En exploitation,apports de terre Voir le site en exploitation Présentation du projet ECT valorise les terres excavées du BTP en remblayant, pour le compte de Placo®, la carrière de Villeparisis-Montzaigle. Les apports de matériaux nécessaires au remblayage deviennent une source de revenus pour le carrier, tout en assurant la mise en sécurité de la carrière. Le remblayage est une alternative, 100 % performante, au foudroyage : une meilleure maîtrise de la stabilité future du site, une source de

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