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L'Œil du Ciel juin 2023 Antoine Grumbach ECT

Les travaux de L’Œil du Ciel, l’œuvre de land art d’Antoine Grumbach s’achèvent à Villeneuve-sous-Dammartin

Une monumentale œuvre de 400 mètre de long, sous les pistes de Roissy Charles de Gaulle Commencés en mai 2022, les travaux de terrassement et les plantations se sont achevés en mars 2023 Tout savoir sur l’Oeil du Ciel de Villeneuve-sous-Dammartin

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Grisy-Suisnes - Renouveau agricole et écologique

5 questions à Tom Tirlemont, chargé de mission à la SAFER Ile-de-France sur le projet de Grisy-Suisnes

Le projet de Grisy-Suisnes, s’achève après 4 années d’apport de terres. A cette occasion, notre partenaire, la SAFER IDF met en lumière ce projet de restauration écologique et du renouveau agricole.  Pouvez-vous nous dire quelques mots sur la genèse du projet de Grisy-Suisnes ? Dans les années 1990, le Domaine de la Grange-le-Roy a été victime de dépôts de matériaux pollués et d’opérations avortées de défiscalisation qui l’ont conduit dans un état d’abandon au début des années 2000. Après plusieurs projets infructueux, la Safer de l’Île-de-France est devenue propriétaire en 2012 des 67 hectares du domaine à l’exception du château

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Ouverture de site

ECT ouvre un site à Plaisir dans les Yvelines -78

Un nouveau site de valorisation des terres des chantiers du BTP de l’ouest parisien A partir du 3 juillet, le site d’ECT à Plaisir, dans les Yvelines, sera ouvert aux apports de terres inertes.  Les terres reçues sur le site sont directement réutilisées pour créer un parc paysager. Le site se trouve à 4 kms de la sortie de la RN12 en direction ou provenance de Versailles / Dreux.  Pour accueillir les camions et garantir la sécurité de l’accès au site, d’important travaux de voirie ont été effectué. Depuis la RD912, un accès unique est créé pour se rendre au

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Chantier BTP, terres excavées

Terres d’origine contrôlée : d’où viennent les terres excavées ?

Chaque année en Ile-de-France, près de 20 à 25 millions de tonnes de terres sont excavées des chantiers du BTP. Les terres excavées inertes sont un matériau noble, excédentaire, réutilisé par ECT pour créer des projets d’aménagement au service du territoire. D’où viennent ses terres ? Comment ECT garantie leur origine ?  Tour d’horizon de trois chantiers parisiens emblématiques et du rôle des techniciens-environnement d’ECT. 3 chantiers parisiens emblématiques : la construction commence par l’excavation La Tour de Triangle – Paris 15 | Le XVème arrondissement de Paris poursuit ses grands travaux avec l’impressionnant chantier de construction de la Tour

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Sécurité et environnement : former les collaborateurs de terrain

Sur les sites d’ ECT, la sécurité de nos collaborateurs et de nos clients est un enjeu de vigilance au quotidien. Chaque personne sur les sites joue un rôle clé. Portrait du métier de placier et de ses enjeux. Le rôle du placier Le placier à un rôle pilier en matière de contrôle de la conformité des déchargements et des règles de sécurité.  Les missions du placier sont : Le dispatching des camions sur la zone de déchargement La vérification du respect des consignes de sécurité par les chauffeurs La vérification du déchargement en toute sécurité des camions dans la zone

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Apprenti Baptiste et son tuteur Dimitri, sur le site ECT de Chelles

Apprentissage et tutorat pour devenir conducteur d’engins de TP

Dimitri, 33 ans, est responsable de secteur et Baptiste, 17 ans est étudiant au lycée polyvalent les Pannevelles. Baptiste est en alternance, comme conducteur d’engin et Dimitri est son tuteur.  Entretien croisé sur le site d’ECT à Chelles. Quel votre parcours ? Baptiste, 17 ans : ” Je prépare en deux ans, un brevet professionnel de conducteur d’engins dans les travaux publics. A l’issue de ma 1ère année d’étude, je suis en alternance chez ECT. Déjà en 2020, j’avais eu l’opportunité de faire un stage sur un site d’ECT. Après mon CAP, j’ai voulu poursuivre mes études. Devenir conducteur d’engins

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Ouverture de site

ECT Hauts-de-France ouvre un nouveau site, à Grenay (62)

Avec les terres des chantiers du BTP, ECT créer un maraîchage urbain et un verger En mai, ECT Hauts-de-France ouvre un nouveau site sur la commune de Grenay. Durant 3 semaines, l’accueil des terres excavées participent directement à la création d’un maraichage urbain. Le site se trouve à 9 kms de la sortie n° 7 de l’autoroute A21. Pour accueillir les camions et garantir la sécurité de l’accès au site, des accès obligatoires sont à emprunter en entrée et sortie de site. Pour se rendre sur le site, il est obligatoire de disposer d’une DAP valide et d’une validation du service

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Mise en application du RNDTS, explications du responsable IT d’ECT

A partir du 1er mai 2023, les informations des registres chronologiques des entreprises excavant ou recevant des terres et matériaux excavés doivent être transmises. Cette transmission s’effectue sur le Registre National des Déchets, Terres Excavées et Sédiments (RNDTS). C’est une étape importante dans le renforcement de la chaîne de traçabilité des terres excavées. Qu’est ce qui va changer concernant la traçabilité des terres et matériaux excavés ? La tenue des registres chronologiques des entreprises est obligatoire depuis le 1er janvier 2022. Cette obligation est valable pour l’ensemble des acteurs de la chaîne : producteurs de déchets, courtiers, négociants, transporteurs, exploitants

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Logo Landify deutch

Développement international : Landify Allemagne

ECT déploie son activité internationale sous la marque LANDIFY. Leader français, particulièrement implanté en Ile-de-France et dans les Hauts-de-France, ECT a ouvert une filiale en Allemagne avec de fortes ambitions dans la duplication de son modèle de transformation de fonciers délaissés par l’économie circulaire des terres excavées des chantiers du BTP.  3 questions à Guillaume Pasquier et Jan Raddatz, dirigeants de Landify Allemagne. Jan, pourquoi avoir rejoint Landify Allemagne ? Parce que les missions sont variées et très intéressantes ! La direction d‘ECT m’a convaincu de l’intérêt de créer une filiale d’ECT, en Allemagne, à Berlin. Il y a d’importants volumes de terres excavées par le BTP

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