Nouveau bulldozer hybride et GPS 3D

Miniature - Vidéo présentation Bull

Dans une démarche d’innovation responsable, ECT enrichit sa gamme d’engins de TP avec le bulldozer Caterpillar D6 XE hybride GPS 3D (distributeur exclusif Bergerat Monnoyeur). Cet investissement illustre l’engagement d’ECT pour des chantiers performants et durables, au service de la qualité de ses projets d’aménagement. 

 Ce nouveau bulldozer est actuellement déployé sur le site d’ECT à Annet-sur-Marne (77).

Une ultra précision pour la finitions des projets

La  technologie embarquée GPS 3D Trimble permet d’intégrer directement le plan 3D des profils du projet à réaliser. Chaque mouvement de la lame est suivi avec une précision de 2 cm. Ce qui permet un réglage parfait des talus, des modelés et de la couverture fertile finale.

« Le guidage GPS permette de caler très précisément le bulldozer sur les cotes préparées par le géomètre. Cet engin optimise notre manière de travailler. Il réalise les finitions avec une ultra-précision. Notamment, les talus et le renappage des horizons fertiles », explique Antoine Oury, responsable Exploitation d’ECT.

Un modèle puissant et hybride

Le moteur hybride du D6 XE réduit la consommation de carburant et l’empreinte carbone du chantier d’aménagement. Plus rapide et plus précis, l’engin améliore les coûts, les délais du chantier et la qualité finale du projet. Cette approche favorise la performance et la durabilité de nos chantiers.

Stabilité, confort et sécurité

Les conducteurs disposent de systèmes d’assistance avancés comme l’Auto Carry, la traction optimiséela lame stabilisée et la direction assistée. Ils bénéficient aussi d’un siège ergonomique et de commandes personnalisables. Ces équipements réduisent la fatigue et améliorent la sécurité lors des longues journées de chantier.

« C’est un bull de dernière génération, beaucoup plus confortable. Les différents systèmes adaptent la cabine et le siège aux vibrations. Les manœuvres sont plus fluides et les aides à la conduite, renforcent la concentration. Même sur des terrains difficiles car le bulldozer est équipé de chenilles Low Ground Pressure et d’un châssis élargi. Ils assurent une stabilité maximale sur tous les types de sols, même meubles ou instables »ajoute Antoine Oury.

Formation et expertise

Pour exploiter pleinement ces innovations, Ramiro Rodrigues, conducteur et formateur chez ECT, a suivi une formation auprès des experts de Bergerat Monnoyeur. La maîtrise du GPS 3D a été assurée par Sitech, afin de garantir à chaque opérateur une utilisation de l’engin avec une précision optimale.

Actualités récentes

Conducteur d'engin
29/04/2026

Conducteur de bulldozer : un métier de passion et de terrain

Le parcours de Jérémy témoigne de sa passion pour son métier de conducteur de bulldozer. Aujourd’hui, basé à Crépy-en-Valois (60), il revient sur son évolution professionnelle et ses missions de

En savoir plus
Vignette Site internet - événement Hyliko x ECT
20/04/2026

Camion hydrogène : décarboner le transport des terres excavées

Face aux enjeux de décarbonation du BTP, ECT et Hyliko expérimentent une solution concrète de transport bas carbone avec le déploiement d’un premier camion à hydrogène dédié aux terres excavées.

En savoir plus
Saison plantation 2026
30/03/2026

53 000 arbres et arbustes plantés !

ECT a déployé cette campagne de plantations dans le cadre de ses projets d’aménagement, menés en concertation avec les collectivités. La végétalisation des projets intègre systématiquement des objectifs de renaturation

En savoir plus

Pour recevoir
les dernières actualités d'ECT