Catégorie : Actualités

Ouverture de site

Début des apports de terres sur le projet de Carrières-sur-Seine (78)

Ouverture d’un nouveau site ECT à Carrières-sur-Seine (78) Depuis le 21 septembre, ECT accueille sur son nouveau site de Carrières-sur-Seine des terres inertes (K3).  Ce site offre aux entreprises du BTP une solution de proximité, sécurisée et conforme aux exigences de traçabilité des terres inertes. Apporter des terres inertes sur le site  Accessible depuis la RD 311, il bénéficie d’une situation privilégiée, à proximité immédiate des sorties des autoroutes A13 et A86. Afin de garantir la sécurité et la fluidité de la circulation, la sortie du site est réglementée. Les camions doivent obligatoirement emprunter l’itinéraire suivant : Chemin des Houilles

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Projet Carrières sur Seine ECT

Nouveau projet d’ECT à Carrières-sur-Seine

A Carrières sur Seine (78), ECT sécurise un site dangereux. Et réhabilite des terrains maraîchers, sans dépense d’argent public. ECT porte et met en œuvre ce projet, en partenariat avec la Ville de Carrières-sur-Seine, la Communauté d’agglomération Saint Germain Boucles de Seine et Grand Paris Aménagement. Phase 1 · Sécurisation des terrains dangereux – 16,5 hectares ECT comble les anciennes galeries souterraines pour éliminer tout risque d’effondrement. Les terres inertes des chantiers du BTP local servirontde matériau de remblaiement. Les déchets sauvages actuellement présents seront préalablement évacués vers des filières agréées. Phase 2 · Réhabilitation agricole et écologique – 5 hectares

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ECT ouverture d'un site de réception de terres inertes

Ouverture d’un site à Fontenay-Trésigny (77)

ECT ouvre un nouveau site à Fontenay-Trésigny (77). Depuis le 20 juillet, le site est ouvert, sur réservation auprès du service commercial, aux apports de terres inertes. Il reçoit des terres de classe 3 (K3). Tous les types de camions sont acceptés sur le site. L’accès est réglementé : il est obligatoire à l’aller comme au retour, d’emprunter la RD 1036. Pour les camions venant de la RN4, le tourne-à-gauche doit impérativement être utilisé. Au retour, au stop en sortie de site, obligation de tourner à droite sur la D3 1036 Tout savoir sur les conditions d’accueil et les horaires 

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Evénement Hyliko - juin 2026

Première européenne : le camion hydrogène mobilise acteurs publics et privés

Le 11 juin 2026, sur le site de Villeneuve-sous-Dammartin (Seine-et-Marne), Laurent Mogno, président d’ECT, et Ovarith Troeung, directeur général d’Hyliko, ont officiellement présenté le premier camion hydrogène d’Europe dédié au transport de matériaux de chantier.  L’événement, présidé par Pierre Ory, préfet de Seine-et-Marne, réunissait également Olivier Blond, conseiller régional Île-de-France délégué à la santé, Alain Aubry, maire du Mesnil-Amelot (77), vice-président de la communauté d’agglomération Roissy Pays de France et président de Roissy Dev, Laurent Gautier adjoint-au-maire de Villeneuve-sous-Dammartin (77), Stéphanie Auzias, maire d’Annet-sur-Marne (77), des représentants de l’État et des collectivités locales, ainsi que les acteurs de la filière

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Conducteur d'engin

Conducteur de bulldozer : un métier de passion et de terrain

Le parcours de Jérémy témoigne de sa passion pour son métier de conducteur de bulldozer. Aujourd’hui, basé à Crépy-en-Valois (60), il revient sur son évolution professionnelle et ses missions de « bulliste ».  Rencontre avec un homme d’engins et de terrain. Un parcours construit sur le terrain Je travaille chez ECT depuis 17 ans. J’ai débuté comme placier pour ECT, puis j’ai évolué en interne. J’ai obtenu mes CACES (Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité), ce qui me permet de pouvoir conduire chargeuse, pelle et bulldozer. Aujourd’hui, cela fait 13 ans que j’occupe le poste de conducteur d’engins.. Au fil des

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Vignette Site internet - événement Hyliko x ECT

Camion hydrogène : décarboner le transport des terres excavées

Face aux enjeux de décarbonation du BTP, ECT et Hyliko expérimentent une solution concrète de transport bas carbone avec le déploiement d’un premier camion à hydrogène dédié aux terres excavées. Une initiative qui allie innovation technologique et retour d’expérience terrain pour faire évoluer durablement la logistique des chantiers. Un partenariat ECT et Hyliko sur le transport hydrogène En 2025, ECT et Hyliko se sont associés pour déployer le 1er camion hydrogène à pile combustible dédié au transport des terres excavées du BTP. Cette solution réduit les émissions liées au transport. Elle anticipe aussi la transition vers une logistique plus durable.

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Saison plantation 2026

53 000 arbres et arbustes plantés !

ECT a déployé cette campagne de plantations dans le cadre de ses projets d’aménagement, menés en concertation avec les collectivités. La végétalisation des projets intègre systématiquement des objectifs de renaturation et de restauration de milieux naturels diversifiés, en cohérence avec les trames vertes locales et les futurs usages des sites. Pour mener à bien ces travaux, le service Aménagement et Espaces Verts s’est entouré de prestataires experts dont dans les Hauts de France : l’ESS Noeux Environnement.  La végétalisation, cœur vert de nos projets Entre l’automne 2025 et l’hiver 2026, ECT a conduit des plantations d’envergure avec 53 000 arbres

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Ouverture de site

Ouverture du site du Val Saint-Germain Les Houdoux (91)

Ouverture d’un nouveau site ECT dans l’Essonne (91) Depuis le 23 février 2026, le site du Val Saint-Germain – Les Houdoux, dans l’Essonne est ouvert aux apports de terres inertes.  Le site accepte les terres inertes de type K3 et K3+, avec un suivi au m³ ou à la tonne.   L’accès au site est réglementé via la D27 puis la D132. La traversée d’Angervilliers est interdite. Équipé d’un pont-bascule, le site garantit une pesée précise, la traçabilité complète des terres et une gestion simplifiée des apports. Ce nouveau site d’ECT offre une solution locale de valorisation des terres, sécurisée et conforme

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Miniature - Vidéo présentation Bull

Nouveau bulldozer hybride et GPS 3D

Dans une démarche d’innovation responsable, ECT enrichit sa gamme d’engins de TP avec le bulldozer Caterpillar D6 XE hybride GPS 3D (distributeur exclusif Bergerat Monnoyeur). Cet investissement illustre l’engagement d’ECT pour des chantiers performants et durables, au service de la qualité de ses projets d’aménagement.   Ce nouveau bulldozer est actuellement déployé sur le site d’ECT à Annet-sur-Marne (77). Une ultra précision pour la finitions des projets La  technologie embarquée GPS 3D Trimble permet d’intégrer directement le plan 3D des profils du projet à réaliser. Chaque mouvement de la lame est suivi avec une précision de 2 cm. Ce qui permet un réglage parfait des talus, des

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