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Rapport R.Castro du Grand Paris à Paris en Grand

DU GRAND PARIS A PARIS EN GRAND

C’est la vision « d’un nouveau modèle de métropole mondiale » que développe Roland Castro dans le rapport remis au Président de la République. Une des ambitions est de déployer Paris au-delà du Paris historique, tout en construisant « une oasis métropolitaine » .  C’est dans cette perspective que s’insère la contribution de l’architecte et urbaniste Antoine Grumbach dans laquelle il affirme que « les terres inertes constituent un matériau de l’économie circulaire » et que leur réutilisation est un des enjeux d’un aménagement concerté du « Paris en Grand.  Comme principal acteur du réemploi des terres inertes, ECT est

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Travaux ECT golf Saint-Pierre-du-Perray

Ouverture d’un site ECT à Saint-Pierre-du-Perray

ECT ouvre un nouveau un site à Saint-Pierre-du-Perray (91). L’objectif de l’aménagement réalisé à partir de terres issues des chantiers d’Ile-de-France proches de Saint-Pierre-du-Perray est d’améliorer le parcours du golf pour le plus grand confort des golfeurs et d’embellir l’entrée de ville par un aménagement paysager en bordure de la départementale RD 947.

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ECT Moissy aménagement déchets inertes

Ouverture d’un site ECT à Moissy-Cramayel

ECT vient d’ouvrir à nouveau un site à Moissy-Cramayel (77).  Objectif pour les travaux d’aménagement réalisés à partir de terres issues des chantiers d’Ile-France proches de Moissy : ouvrir au public à l’été 2019, un arboretum aux essences remarquables, une plantation de vigne (exploitée par une association locale) et un parcours de santé. Un cheminement PMR est également prévu sur la zone accessible au public. Les terrains se situent au nord de la commune et jouxtent le futur écoquartier de Chanteloup. Crédit photo : Gil Fornet

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Actualités ECT GPE tunnlier lot 1 ligne 14

Une visite du tunnelier du lot 1 de la ligne 14

5 collaborateurs du Service Environnement d’ECT, très intéressés et impressionnés, ont visité le tunnelier du lot 1 de la Ligne 14, guidés par les équipes de Razel-Bec et d’Eiffage, attributaires du génie civil de ce premier tronçon de 3,6 kms qui prolonge la ligne 14 de Saint-Lazare à la Porte de Clichy.  Les terres excavées de ce tunnelier sont gérées par ECT.  

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